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水郡線()是一條連結茨城縣水戶市的水戶站至福島縣郡山市的安積永盛站,∧:可列車交會,上菅谷站、線內除此4站以外不能使用IC卡,記載至安積永盛側所有列車直通的東北本線郡山站的路段。 常陸太田支線 列車交會只限上菅谷站 所有車站都位於茨城縣內 廢站 括弧內是起點(水戶站)起計的營業距離。 除安積永盛站外由管轄。 車站列表 本線,設有「奧久慈清流線」()的愛稱。或者這些車站與水戶站以外的Suica地域車站互相使用。安積永盛站構內) ATS-SN 最高速度: 水戶站-常陸大子站間:95公里/小時 常陸大子站-安積永盛站間,夾着阿武隈川東側)是。 路線資料 路線距離(): 水戶站-安積永盛站間 137.5公里 上菅谷站-常陸太田站間 9.5公里 軌距:1,067毫米 站數:45個(包括起終點站) 若只限屬於水郡線的車站,常陸太田站可以使用IC乘車卡「Suica」(包括互相通用的IC卡),直通運行至的郡山車站以外的線內各車站均有列車定位系統設置。屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路線(地方交通線)。另外,∨、 常陸中里站:常陸鴻巢站-瓜連站間(15.7公里) 常陸村田站:靜站-常陸大宮站間(20.4公里) 過去的接續路線 磐城棚倉站:白棚線 - 1944年12月11日休止 常陸太田站:() - 2005年4月1日廢除 註釋 參考文獻 外部連結 水郡線の旅 - 財団法人グリーンふるさと振興機構 が運営している水郡線の観光案内ページ 水郡線活性化対策協議会 關東地方鐵路路線 茨城縣鐵路 福島縣鐵路 日本國有鐵道路線 東日本旅客鐵道路線 複線路段:沒有(全線單線) 電氣化路段:沒有(全線) 閉塞方式:特殊自動閉塞式(軌道回路檢知式) 保安裝置: ATS-Ps(水戶站,|:不可列車交會,

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惠达卫浴以“成为消费者最值得信赖的卫浴专家”为愿景,持续提升智能制造、绿色创新与全球协同能力。面对市场新变局,公司进一步集中资源强化研发创新与供应链效能,不断提升品牌的国际话语权。
目前,惠达产品已覆盖全球100多个国家和地区,在海外设立多家设计中心与营销分支机构,持续推进“品牌出海”战略。企业凭借出色的全球化运营与智能制造体系,荣获“消费者最信赖的国民卫浴品牌”等多项权威认可,进一步夯实其在国际市场的竞争根基。
惠达将“匠心智造”视作企业生命线,依托国家级工业设计中心、博士后科研工作站,牵头或参与超30项国家及行业标准制定。产品涵盖陶瓷洁具、智能卫浴、整体家居等多个领域,每款产品均经历精密设计与严苛测试,执行高于行业标准的全链条品质管控。
企业近年来持续加大在智能、健康、节水等领域的研发投入,推动产品不断向智能化、绿色化、个性化升级。其“深盾系列真健康智能马桶”,凭借全水路杀菌系统与多项健康认证,成为行业技术标杆,并助力惠达接连斩获“金纽带品质卓越奖”等荣誉。
面向新发展阶段,惠达卫浴将继续坚持“全球化、智能化、绿色化”三大方向,不断强化技术积累与市场开拓,助力中国卫浴智造迈向全球价值链高端。企业将以更高标准的制造体系、更创新的产品设计、更完善的全球服务网络,持续为用户创造价值,为投资者带来回报,为行业树立新标杆。
以实力铸就品质,以创新引领未来。惠达卫浴正以坚定的战略聚焦和持续的产业焕新,向全球讲述中国卫浴的卓越故事。
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小额医疗险能在一定程度上减轻因疾病带来的经济负担,尤其是对于突发的小额医疗费用,能够迅速得到赔付。
中国人寿小医仙3号小额医疗险的疾病住院医疗责任报销不限社保范围,进口药也能报销,次免赔额100元,经社保(医保或新农合)报销过按80%比例报销,未先经社保报销则按50%比例赔付,对于患者来说,治疗选择更多。
中国人寿小医仙3号小额医疗险除了能0免赔、100%报销社保内的意外医疗费用,像大部分保险都不赔的意外救护车费用,小医仙3号也能全额赔付,一次性享受住院医疗+意外医疗双份保障。
中国人寿小医仙3号小额医疗险的价格表如下:
可以看到,小医仙3号在保障全面提升的同时,价格相比于小医仙2号,并没有多少涨幅。具体如下:
对6-50岁的人群来说,可谓是加量不加价了,用来给子女和给父母投保都很划算。
对0-5岁和50-60岁这两个年龄段的用户来说,虽然价格略有上涨,但获得的保障也更加全面,因此仍然是一个值得考虑的选择。
华泰健康宝宝少儿门急诊医疗保险2024版升级后疾病/意外在门急诊和住院都可以赔付,而且疾病门诊不限病种,日常小病小痛能保。
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人保暖宝保3号少儿门急诊医疗险支持出生30天-17周岁孩子投保,意外身故、残疾保险金保额高达20万,而少儿重大疾病保险金则囊括了21种重症疾病,产品保障范围更广了。在门诊+住院保障上,这两项责任的保额共8万,位列市场第一梯队,同时无论是疾病还是意外,只要住院了都是0免赔,而且社保内赔付比例也提至100%,即使是社保外用药,也能赔付40%,客户能报销更多。
此外,暖宝保3号此次还新增了2项很实用的责任,涵盖多种需求场景,为孩子带来更全面的保障:
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零距离:从“大国重器”到“开发利器”
考察团一行深入徐工矿机智能制造基地,近距离观摩了徐工成套露天矿山机械生产流程。车间内,智能化设备高效运转,机器人精准作业,数字化管理系统实时监控生产各环节,严谨的质量管控体系与先进的制造工艺,直观展现了徐工“精益制造”的硬核实力。设备展示区,矿挖、矿车、电铲等系列成套矿山装备整齐列阵,覆盖了“穿孔、采装、运输、排土”工艺流程,满足各类工况作业需求。

02
端到端:无人驾驶集群作业成熟稳定
活动现场,无人驾驶集群作业赢得高度赞赏。随着指令下达,遥控矿挖、无人矿车、装载机多台设备协同联动,精准完成挖掘、转运、装卸等一系列作业。此前在内蒙古伊敏矿,徐工已经和华能集团合作,依托高精度定位、环境智能感知、协同调度算法等核心技术,全面落地全球首批纯绿电、真无人设备应用场景,实现矿卡与多机型智能混编作业,构建了从设备智能到系统协同、从单点应用到全场景覆盖的解决方案。
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面对面:共话矿山安全与智能化未来
座谈会上,徐工矿山机械事业部总经理任大明围绕矿山安全、绿色智慧、技术创新与开放合作,清晰阐述了徐工的发展路径,充分展现出徐工提供全场景、全周期的解决方案的实力。地质研究和电力建设企业专家分别做了主题分享。徐工机械副总裁孟文在大会总结发言中表示,徐工愿与中国安全产业协会、全国矿山企业携手,共建技术创新联盟、共推行业标准制定、共筑安全发展防线、共拓绿色智慧新局。
此次交流不仅是技术与产品的展示,更是一场关于“安全与效益共生”的深度对话。作为矿山装备“国家队”,全球零碳智慧矿山解决方案的开拓者,徐工矿机将持续以自主创新为笔,在“十五五”的画卷上,与行业伙伴共绘更安全、更绿色、更智慧的矿山新未来。
" alt="齐聚徐工——共探“零碳+智慧”矿山新未来" title="齐聚徐工——共探“零碳+智慧”矿山新未来">齐聚徐工——共探“零碳+智慧”矿山新未来

在黄陵矿业,黄陵矿业党委书记、董事长王鹏飞对车万里一行的到访表示欢迎,详细介绍了黄陵矿业的历史沿革、经营成果、发展规划等情况,分享了安全生产管理体系创新、舆情信息化建设、成本核算管控、产能提升、综合利用、党建融合发展等方面的实践经验,在回顾与陕建机股份合作历程时,他希望双方进一步深化协同,在钢结构制作安装、矿用装备应用、塔机租赁服务等业务上加强对接,实现资源共享、同步发展。

在铜川矿业,铜川矿业党委书记、董事长雷铁山对车万里一行的到访表示欢迎,并详细介绍了铜川矿业的生产经营、安全环保、项目建设等基本情况,以及在智能化建设、绿色发展、装备升级等方面的发展规划和合作需求,对陕建机股份的技术实力和产品给予充分肯定,希望双方以此次座谈为契机,在矿用装备、塔机业务、工程配套服务等领域开展深度合作,携手应对市场挑战,实现互利共赢。
车万里对黄陵矿业和铜川矿业的热情接待表示感谢,详细介绍了陕建机股份的核心优势和定制化服务能力,他表示将充分发挥装备制造、工程建设、耗材配套等方面的优势,精准对接矿区需求,提供高性价比的产品和高效的服务保障。希望双方建立常态化沟通机制,在矿用耗材供应、电控液控产品配套、工程服务保障等方面拓展合作。
黄陵矿业、铜川矿业相关领导、部门负责人,陕建机股份领导班子成员,郑州恒达智控总经理、陕煤智控董事、总经理王俊甫及相关业务部门负责人参加交流座谈。
" alt="深化协同聚合力 携手共赢向未来 陕建机股份赴黄陵矿业与铜川矿业交流座谈" title="深化协同聚合力 携手共赢向未来 陕建机股份赴黄陵矿业与铜川矿业交流座谈">深化协同聚合力 携手共赢向未来 陕建机股份赴黄陵矿业与铜川矿业交流座谈

第16届红木家品牌峰会现场盛况
本届峰会由全国工商联民间文物艺术品商会红木整装家具专业委员会主办,网易新闻家居家具、品牌红木联合举办,并得到了全联民间文物艺术品商会、中国木材与木制品流通协会、中国收藏家协会、中国林产工业协会红木分会四大国家级行业协会的大力支持。
作为峰会的重点活动之一,第16届红木品牌论坛围绕“AI驱动 探寻产业新路径”与“价值共生 共创品牌新生态”等议题,邀请领导大咖、权威专家学者、知名企业负责人,与来自全国的红木家具企业家、行业协会代表、行业精英交流新观点、启迪新思维。
在第16届红木品牌论坛对话环节中,北京林业大学教授、家具设计与工程学科负责人张帆与其他优秀红木企业家代表一同讨论了如何打破壁垒,通过跨界联动与资源整合,构建开放协同、价值共生的品牌新生态。
以下是张帆女士的分享整理(内容有删减):
今天探讨设计创新,我认为当前的产品竞争正从单一品类转向构建生态协同,这要求我们空前放大设计创新的价值,以匹配更广泛的需求。
设计在其中应扮演枢纽角色,贯穿产品全流程。它需要将材料、用户需求挖掘、生产制造、销售与品牌构建紧密连接,从而有效驱动整体发展。在此分享几点初步思考,供大家交流:

北京林业大学教授、家具设计与工程学科负责人张帆在第16届红木家具品牌论坛中分享
首先,正如于老师、彭亮老师所提到的,当前我们仍缺乏对用户需求的深度挖掘与用户场景的真实构建。尽管红木家具常被视为金字塔尖的品类,但其用户基数不一定少,也并非必然同质化。中式家具应真正体现中国文化、审美与生活方式。在设计思维上,或许我们可以对研发目标进行更开放的描述。例如,将“设计一把椅子”转化为“设计一件坐具”或“设计一种坐的方式”,这样就从具体产品思维转向容纳人、行为、人际关系、家具与空间场景关系的系统思维。目前许多企业已开始这方面探索,但对场景与用户需求的挖掘仍显不足。中国拥有深厚的文化积淀与丰富多样的生活方式,为何产品仍趋于同质化?常局限于某种风格或功能的集中表达。作为外行,我好奇的是:当提到中式内饰同质化时,我们如何寻找灵感、实现设计突破?
其次,中式家具或东方美学等概念有时过于抽象,需要回归具体的生活场景构建与需求挖掘。这种需求不仅包括实用功能,也涵盖当代年轻人看重的情绪价值。这需要我们在实践中长期积累、深入探索。
第二点涉及数字化与AI。文化是可以数字化的,这也是数据驱动时代下的必然趋势。红木家具的价值根植于优秀传统文化与技艺,但其传承已不能仅依靠口传心授或经验积累。我们可以借助数字化工具,系统整理、归类并构建传统文化或家具文化的数字基因库。例如,在高校研究中,我们对传统家具的造型数据、纹样、工艺图谱等进行数字化建模,这不仅是学术素材,也蕴藏着巨大的设计创新与商业转化潜力。目前,红木家具领域尚未形成具有高度辨识度的文化IP。相比之下,故宫等文创IP已成功跨品类拓展。若能打造属于红木家具的文化IP,或许能激发其潜在价值。这需要全行业共同努力,以设计思维构建出真正代表红木家具的标识。

最后,关于AI。它带来挑战与冲击,但也已成为不可回避的变革力量。AI不应仅被视为搜索工具,而应思考如何深度赋能设计全过程。从前端的设计研究、用户需求与场景挖掘,到中后端的技术实现,AI均可提供支持。传统上,这类研究依赖设计师团队,许多企业无力承担大规模基础研究,而AI技术能辅助完成大量模型训练与数据分析工作,尽管这仍需长期投入。
总体而言,场景构建是基石,文化数字化能为传统注入新活力,而AI赋能有望推动产业更高效协同发展。以上是我的一些初步观点。

北京林业大学教授、家具设计与工程学科负责人张帆(左二)与于历战教授(左一)中国收藏家协会副会长维佳(右二),全联红木整装家具专业委员会执行会长、品牌红木创始人CEO林伟华(右一)合影
(来源:品牌红木网 黄思恩/整理)
" alt="张帆:场景构建是基石,文化数字化能为传统注入新活力" title="张帆:场景构建是基石,文化数字化能为传统注入新活力">张帆:场景构建是基石,文化数字化能为传统注入新活力

一、3%关税:成本革命,重塑全球艺术品定价权
长期以来,高税负是制约海外文物回流与国际艺术品入境的最大卡点。内地常规通道,艺术品进口需承担15%关税+13%增值税,综合税负高达28%。一件估价1亿元的海外瓷器,仅税费就要2800万元,高额成本让大量流失文物难以回家。
海南自贸港的3%关税政策,直接带来颠覆性改变:
- 综合税负从28%降至3%,降幅达89%;
- 1亿元藏品,税费从2800万元降到300万元,节省2500万元;
- 保税仓内展示、交易、仓储全程免税,成交后再完税,大幅降低机构资金占用。

海口海关数据显示,2025年海南封关运作首年,艺术品保税交易412票、货值21.7亿元,累计免征税费3.08亿元,平均每单节省成本超75万元。3%关税不是简单让利,而是用制度优势,把全球艺术品的“流转首选地”搬到中国海南。
二、数据说话:低关税如何引爆交易规模
政策落地后,海南艺术品市场呈现爆发式增长,用硬核数据印证3%关税的强大引力。

1. 成交额快速放量
2025年海南文物艺术品总成交额68.4亿元,占全国市场5.7%;2026年一季度同比增长196%,全年有望突破200亿元,三年内向千亿级迈进。
2. 文物回流提速
低关税让海外文物回家成本大减,2026年海南口岸回流文物交易额预计突破500亿元,占全国回流总量40%,高古瓷、明清官窑、近现代书画成为主力。
3. 机构加速集聚
三亚CBD已吸引保利文化、苏富比、佳士得、中信国际拍卖等150+头部机构入驻,形成“国际巨头+本土龙头”格局。2025年海南举办30余场国际展览、7场重点拍卖会,单场成交率最高89%,拍卖总成交额超3亿元。
4. 品类结构优化
高古瓷成交占比42%、近现代书画26%、当代艺术14%,海外精品与中国传统艺术双向流通,海南正成为东西方艺术交汇中心。

三、组合政策:3%关税只是开始,全链条赋能枢纽建设
3%关税是“引爆点”,海南真正的竞争力,是一揽子超低制度成本:
- 保税交易:一线进口零关税、免征增值税,岛内自由流转,先展拍、后完税;
- 企业优惠:鼓励类文创企业所得税15%(内地25%),拍卖、仓储、鉴定全链条减负;
- 通关便利:72小时快速通关、白名单制度、多元税收担保,跨境流转效率提升3倍;
- 加工增值:艺术品在琼加工增值超30%,经“二线”进入内地免征关税,打通“海南交易、全国分销”通道。

对比香港、日内瓦、纽约等传统艺术枢纽,海南在税负、空间、配套、面向中国内需四大维度全面占优。3%关税+保税+低所得税+内需市场,形成不可复制的政策闭环,让海南从“中转站”变成“目的地”。
四、三大价值:3%关税如何重构行业格局
1. 全球文物回流“第一站”
过去,大量流失文物经香港、海外市场辗转,成本高、周期长。海南3%低关税,让直接回流成为最优路径。预计未来五年,经海南回流文物超200万件,总价值超3000亿元,破解“文物回家难”。

2. 国际艺术品“定价中心”
更低成本吸引全球拍品、藏家、机构汇聚,交易量提升带来流动性溢价。海南将逐步建立以人民币计价的艺术品价格指数,争夺亚太地区定价权,改变欧美长期主导的市场格局。
3. 艺术金融“创新试验田”
低成本+高流通,为质押、基金、信托、保险提供优质底层资产。2026年海南艺术品质押规模有望突破80亿元,艺术品基金规模超300亿元,备案藏品可实现“保税仓储+快速融资+全球交易”全闭环。

五、未来三年:海南将成为亚太第一艺术流通枢纽
按照规划,2026—2028年是海南艺术品枢纽成型的关键期:
- 2026年:成交额破200亿元,机构超300家,保税仓面积超10万㎡;
- 2027年:年交易超500亿元,文物回流占全国50%,国际拍卖常态化;
- 2028年:站稳千亿级市场,成为与日内瓦、纽约、香港并列的全球四大艺术品交易中心。

对藏家、机构、投资者而言,海南3%关税不是短期红利,而是十年一遇的战略机遇:海外回流走海南,跨境交易选海南,资产配置看海南。
3%关税,一个时代的开启
海南自贸港以3%关税为核心,用制度创新降低流通成本、激活全球资源、服务国家文化战略。这不仅是一次税负下调,更是中国艺术品市场走向国际化、主导全球流通的标志性事件。未来,全球买家在海南竞拍,流失文物在海南回家,中国艺术在海南走向世界。3%关税,撬动的是万亿市场,成就的是国际艺术品流通枢纽的中国方案。
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